Er is nu een directe spoorverbinding tussen Aken en Maastricht. Deze rijdt ieder uur en zal op termijn ook naar Luik worden doorgetrokken. De deelstaatregering van Noordrijn-Westfalen (NRW) en de provincies Gelderland, Limburg, Noord-Brabant, Overijssel en Zuid-Holland deelden ook mee dat er in mei 2019 een samenwerkingsovereenkomst is getekend voor een directe spoorverbinding tussen Düsseldorf en Eindhoven. Deze zal volgens de planning voor eind 2025 gerealiseerd zijn. Verdere werkt het Interreg-project EuregioRail aan een studie voor een directe spoorlijn tussen Zwolle, Enschede en Münster.
Günter Gülker, directeur DNHK: ‘Een stevige grensoverschrijdende infrastructuur is de basis voor gezamenlijk economisch succes.’ Het aantal grensoverschrijdende forensen is aanzienlijk: rond 23.500 mensen wonen in NRW en werken in Nederland, omgekeerd zijn dat er 9.400. Ontwikkelingen zijn er ook in de regio Aken-Limburg, op het gebied van E-ticketing. Sinds april 2019 is er een grensoverschrijdend halfjaarticket op de markt voor het traject tussen Aken en Maastricht, voor alle studenten uit Aken. Ook met andere hogescholen worden hierover gesprekken gevoerd.
En dan is het al weer december, de laatste maand van het jaar. Het wordt…
Na een rustige periode ziet Hamers Metaalbewerking uit Tilburg de vraag weer aantrekken. Het maakbedrijf…
Harry Hersbach Tools, leverancier van gereedschap voor de metaalverwerkende industrie, staat voor een verhuizing van…
De wereldwijde staalproductie liet in september een stijging zien van 0,6 procent ten opzichte van…
Hoekman RVS wil de productieprocessen in lasersnijden, kanten, afwerken, walsen en lassen naar een hoger…
Machinefabriek Wetech op industrieterrein De Horsel in Nuth breidt haar assemblagehal uit. De fabriek is…