‘Wij staan heel bewust op de beurs Transport & Logistiek en niet op de Empack. Dat komt omdat wij systemen voor industriële labeling en codering verkopen en geen labels en stickers voor verpakkingen. Onze systemen worden bijvoorbeeld gebruikt voor magazijncodering en labeling van intern transportmaterieel. Het is de bedoeling dat mensen met onze machines zelf hoogwaardige labels kunnen maken.’ Toch overweegt Rebo volgend jaar deel te nemen aan de Empack. ‘Die beurs trekt meer bezoekers. Ik weet alleen niet of het echt onze markt is. Het voordeel van de Transport & Logistiek is dat wij wel de enige zijn op de beurs in ons vakgebied.’
Naar aanleiding van de beurs heeft Swart een aantal afspraken staan bij mogelijke klanten. ‘Dat is het resultaat van de beurs. Zo zie je dat het geen megabeurs hoeft te zijn om gerichte bezoekers te trekken. Juist op zo’n kleine specifieke beurs als deze heb je tijd om met bezoekers in gesprek te gaan. Het is niet dé beurs van het jaar, maar we ontmoeten er ieder jaar weer nieuwe klanten.’
En dan is het al weer december, de laatste maand van het jaar. Het wordt…
Na een rustige periode ziet Hamers Metaalbewerking uit Tilburg de vraag weer aantrekken. Het maakbedrijf…
Harry Hersbach Tools, leverancier van gereedschap voor de metaalverwerkende industrie, staat voor een verhuizing van…
De wereldwijde staalproductie liet in september een stijging zien van 0,6 procent ten opzichte van…
Hoekman RVS wil de productieprocessen in lasersnijden, kanten, afwerken, walsen en lassen naar een hoger…
Machinefabriek Wetech op industrieterrein De Horsel in Nuth breidt haar assemblagehal uit. De fabriek is…