‘We krijgen steeds vaker vragen over het lassen van batterijen. Batterijen zijn booming, vooral in de automobielindustrie. Normaal gesproken gebruik je daar nikkel voor, maar nikkel is een minder
goede geleider dan koper of aluminium.Met nikkel kun je niet traditioneel weerstandlassen. Je kunt het wel laserlassen, maar dat wordt een relatief grote installatie waarbij ook veel veiligheidsaspecten
komen kijken. Met de nu geïntroduceerde micro-TIG touch retract kun je wel koper en aluminium batterijcontacten lassen.
Deze neemt relatief weinig ruimte in en is een stuk goedkoper dan bijvoorbeeld laserlassen’, vertelt Klein. ‘Met deze handzame TIG-terugtrek lastoorts kun je aluminium en koper lassen. Met het standaard TIG-lassen treedt de lastoorts op als pluspool en het te lassen product is dan de minpool. Nu zitten zowel de min- als de pluspool in de lastoorts.
De plus zit in het midden en de minpool zit eromheen. Met hulp van het schutgas argon en 150 A kun je met een druk op de knop een las maken tussen koper en aluminium’, vertelt Enrico.
‘De noviteit zit in de toorts, zodra je deze op het te lassen materiaal drukt (touch), trekt de minpool zich terug (retract) waardoor er een vlambooglas ontstaat tussen het te lassen materiaal en de minpool in
de lastoorts. Het is een soort puntlassen, echter puntlassen van koper op batterijen is niet te doen. Dit micro-TIG-lassen werkt heel goed’, aldus Klein.
En dan is het al weer december, de laatste maand van het jaar. Het wordt…
Na een rustige periode ziet Hamers Metaalbewerking uit Tilburg de vraag weer aantrekken. Het maakbedrijf…
Harry Hersbach Tools, leverancier van gereedschap voor de metaalverwerkende industrie, staat voor een verhuizing van…
De wereldwijde staalproductie liet in september een stijging zien van 0,6 procent ten opzichte van…
Hoekman RVS wil de productieprocessen in lasersnijden, kanten, afwerken, walsen en lassen naar een hoger…
Machinefabriek Wetech op industrieterrein De Horsel in Nuth breidt haar assemblagehal uit. De fabriek is…