Waarom? Een mooi bloemperkje was toch ook leuk geweest voor de sfeerbeleving? Mede-hoteleigenaar Carlo Slag denkt van niet: ‘Veel mensen denken dat we niet ‘sporen’. Dat mogen ze denken, maar wij houden wel van iets aparts en unieks. En wees eerlijk, zo’n grote Loc tref je niet in een willekeurig hotel. Wel bij ons en daar zijn we best trots op’, aldus Slag.
De locomotief is door eigen vakmensen vervaardigd aan de hand van door het Spoorwegmuseum beschikbaar gestelde tekeningen, foto’s en een gedetailleerd schaalmodel. Het gehele project heeft ruim twee jaar in beslag genomen. ‘De kunst van dit gehele project is dat er praktisch geen onderdelen zijn gekocht en zo min mogelijk kant-en-klare materialen. De grootste uitdaging is om het zo ‘echt’ mogelijk te maken’, aldus een woordvoerder van het bouwteam. De gehele locomotief is van producten zoals hout, plastic en polyester gemaakt. ‘Wat er niet is, maken we zelf. Daarvoor hebben we verscheidene trucjes om bestaand materiaal zó te bewerken, dat het oud lijkt.’
De stoomlocomotief uit de 6300-serie was de grootste tenderloc die de Nederlandse Spoorwegen ooit hebben gehad. Het gevaarte was bedoeld om de zware kolentreinen uit Zuid Limburg naar het industriële westen te trekken. Van de totaal 22 locomotieven uit deze serie, is er slechts één exemplaar bewaard gebleven bij het Spoorwegmuseum, maar deze is helaas niet voor publiek toegankelijk. Rond het lot van de oorspronkelijke 6313 gaan veel verhalen de ronde, maar de locomotief is ooit vermist geraakt en nooit teruggevonden. Nu duikt de locomotief (althans een replica ervan) na 70 jaar weer op bij Preston Palace.
Op vrijdag 16 oktober, in de loop van de ochtend, wordt het gevaarte van meer dan 17,5 meter lang en 4,5 meter hoog over het hotel getild. In hart van het bedrijf, waar muren zijn uitgebroken om de trein te kunnen plaatsen, in de sfeer van een nostalgisch perronnetje, vindt de Loc 6313 haar eindbestemming. ‘De Beul’, zoals de bijnaam van de locomotief luidt, had een slechter eindstation kunnen treffen.
En dan is het al weer december, de laatste maand van het jaar. Het wordt…
Na een rustige periode ziet Hamers Metaalbewerking uit Tilburg de vraag weer aantrekken. Het maakbedrijf…
Harry Hersbach Tools, leverancier van gereedschap voor de metaalverwerkende industrie, staat voor een verhuizing van…
De wereldwijde staalproductie liet in september een stijging zien van 0,6 procent ten opzichte van…
Hoekman RVS wil de productieprocessen in lasersnijden, kanten, afwerken, walsen en lassen naar een hoger…
Machinefabriek Wetech op industrieterrein De Horsel in Nuth breidt haar assemblagehal uit. De fabriek is…