Dit innoveren houdt in dat er wordt gekeken naar de toepasbaarheid, veiligheid en duurzaamheid van de gewenste producten. ‘Het betekent ook dat we met de klant meedenken over een doelgerichte oplossing, zoals bijvoorbeeld een kraanarm die speciaal is ontwikkeld om een 16 tons last te kunnen hijsen.’ Ansink gaat hierbij als volgt te werk.
‘Eerst wordt er een bezoek gebracht aan de opdrachtgever om de probleemstelling te bespreken. Hierna gaan we samen met onze afdeling engineering en de klant op zoek naar een passende oplossing. Onze sterke kracht binnen ons bedrijf is dat de afdeling engineering bij ons intern aanwezig is, dus kunnen we tijdens het ontwerpen nog de nodige details toepassen of verfijnen. Als het product uiteindelijk ook tekening- technisch zijn goedkeuring heeft starten we met de productie. Ook tijdens deze fase kunnen we in overleg met de klant nog eventuele wijzigingen doorvoeren, welke we direct verwerken op onze afdeling engineering. Na de fabricage wordt het product geconserveerd en afgeleverd op de gewenste locatie. Kiepbakken kunnen standaard geleverd worden maar ook eventueel extra verzwaard.
Binnen ons eigen assortiment hebben we ook enkele nieuwe innovaties verricht met het doel op veiligheid en het reduceren van risico’s. Zo hebben we een verrijdbare Ansink trap-bordes combinatie ontwikkeld.’ Kijk voor meer informatie op de website van Ansink Intern Transport.
En dan is het al weer december, de laatste maand van het jaar. Het wordt…
Na een rustige periode ziet Hamers Metaalbewerking uit Tilburg de vraag weer aantrekken. Het maakbedrijf…
Harry Hersbach Tools, leverancier van gereedschap voor de metaalverwerkende industrie, staat voor een verhuizing van…
De wereldwijde staalproductie liet in september een stijging zien van 0,6 procent ten opzichte van…
Hoekman RVS wil de productieprocessen in lasersnijden, kanten, afwerken, walsen en lassen naar een hoger…
Machinefabriek Wetech op industrieterrein De Horsel in Nuth breidt haar assemblagehal uit. De fabriek is…