De traverse ligt aan de oostzijde van de bestaande reizigerstunnel. Deze tijdelijke situatie duurt tot medio 2013. Dan wordt de nieuwe reizigerstunnel opgeleverd.
Volgens Horst Staalbouw-directeur Arjan de Velde was het om meerdere redenen een prachtproject voor zijn bedrijf. ‘We hadden een zeer krappe deadline om alles af te krijgen. We hebben echt alles op alles moeten zetten om deze brug op te kunnen leveren. Dan is het super als alles lukt. Maar het is ook nog eens een mooie constructie geworden op een prominente plek in Zwolle. Veel treinreizigers worden de komende jaren met ons product geconfronteerd. Daar is Horst Staalbouw toch wel een beetje trots op.’
De traverse is in een recordtijd gerealiseerd, omdat men snel wilde beginnen met de start van de verbouw van de reizigerstunnel van het Zwolse station. Het huidige station Zwolle was namelijk niet berekend op de verwachte groei van het aantal treinreizigers in de komende jaren. De bestaande reizigerstunnel onder de sporen is nu 5 meter breed. Om de groei van het aantal reizigers op te vangen wordt de tunnel verbreed naar 17 meter.
De traverse wordt morgen (18 februari) officieel geopend door de Zwolse burgemeester Henk Jan Meijer.
En dan is het al weer december, de laatste maand van het jaar. Het wordt…
Na een rustige periode ziet Hamers Metaalbewerking uit Tilburg de vraag weer aantrekken. Het maakbedrijf…
Harry Hersbach Tools, leverancier van gereedschap voor de metaalverwerkende industrie, staat voor een verhuizing van…
De wereldwijde staalproductie liet in september een stijging zien van 0,6 procent ten opzichte van…
Hoekman RVS wil de productieprocessen in lasersnijden, kanten, afwerken, walsen en lassen naar een hoger…
Machinefabriek Wetech op industrieterrein De Horsel in Nuth breidt haar assemblagehal uit. De fabriek is…