Buvo kreeg de order voor de Audi-onderdelen via de Duitse toeleverancier Leopold Kostal GmbH & Co. KG uit Lüdenscheid die o.a. verantwoordelijk is voor de complete On Board Charger. De relatie met Kostal is eerder gelegd via het Duitse agentschap van Buvo. De Helmondse gieterij maakt de behuizingen voor het laadsysteem, een product dat meteen opvalt bij het openen van de motorkap. ‘Deze opdracht hebben we vooral te danken aan onze focus op kleine complexe en specialistische producten. Het past volledig bij onze gewenste groeirichting’, vertelt Ankie Janssen van Buvo.
Binnen de muren van het Helmondse bedrijf zijn de matrijzen voor dit unieke product ge-engineerd en geproduceerd. Opvolgend aan dit ontwikkelproces worden de producten onder hoge druk gegoten uit aluminium. Ook het machinaal bewerken en reinigen wordt volledig in eigen beheer uitgevoerd.
Qua productie-aantallen volgt Buvo de aantallen die Audi gaat produceren van de e-tron. De Europese marktintroductie van de Audi e-tron staat voor eind 2018 gepland. Bestellen kan vanaf 22 november, de levering start begin volgend jaar.
Buvo is continu aan het verbeteren met oog voor innovatie en modernisering. Eén voorbeeld hiervan is de in 2017 geopende bewerkingshal van meer dan 5.000 vierkante meter die als naam Buvo 4.0 heeft meegekregen. In deze nabewerkingshal voor alle gietstukken ligt de nadruk op industrie 4.0. Dat betekent een hoge mate van automatisering en onderlinge communicatie tussen mens, machine en de producten. Door continue data-uitwisseling tussen de aanwezige robots, CNC-machining centers en alle producten, wordt het productieproces continu gemonitord en bijgestuurd om tot het meeste optimale resultaat en proces te geraken.
Maar het bedrijf heeft nog meer plannen. Zo wordt dit jaar al gestart met de bouw van een derde giethal en voor 2019 staat een uitbreiding van de nabewerkingshal op de planning. Al deze uitbreidingen kan het bedrijf doen rondom de hoofdlocatie op de Achterdijk in Helmond. Een tijdje geleden heeft het bedrijf daarvoor grond gekocht van een buurman.
Buvo investeert jaarlijks tussen de 3 en 5 miljoen euro in groei. Het bedrijf maakt met ongeveer 350 medewerkers een omzet van 36 miljoen euro. ‘Onze groeiambitie is om in 2020 te groeien naar een omzet van 50 miljoen euro. Onze klantenkring zit in de hoek van de automotive, e-mobility, e-fietsen en verwarmingsbranche. Onze klantenkring bestaat uit grote namen zoals Intergas, Volvo, VW, Mc laren, Porsche, Audi en Mercedes’, vertelt Janssen.
En dan is het al weer december, de laatste maand van het jaar. Het wordt…
Na een rustige periode ziet Hamers Metaalbewerking uit Tilburg de vraag weer aantrekken. Het maakbedrijf…
Harry Hersbach Tools, leverancier van gereedschap voor de metaalverwerkende industrie, staat voor een verhuizing van…
De wereldwijde staalproductie liet in september een stijging zien van 0,6 procent ten opzichte van…
Hoekman RVS wil de productieprocessen in lasersnijden, kanten, afwerken, walsen en lassen naar een hoger…
Machinefabriek Wetech op industrieterrein De Horsel in Nuth breidt haar assemblagehal uit. De fabriek is…